
Учёная степень: доктор технических наук
Ученое звание: профессор
Научное направление: Технические науки
Регион: Владимирская область
Рейтинг: 24 (по количеству просмотров анкеты за последний месяц)
СЕРТИФИКАТ участника энциклопедии "Известные Ученые"
Кандидатская диссертация “Исследование рабочего цикла дизеля воздушного охлаждения с открытой камерой сгорания” (1964), докторская – “Развитие научных основ конструирования тракторных дизелей с воздушным охлаждением” (1978), специальность 050402 - Тепловые двигатели.
Доктор технических наук (1979), профессор (1985), заслуженный деятель науки и техники РФ (1991), почетный машиностроитель (2000), действительный член академий Инженерных наук (1995) и Транспорта (1994) РФ.
Под непосредственным руководством В.В.Эфроса создан ряд двух-, трех-, четырех-, шести- и восьми цилиндровых дизелей многоцелевого назначения и тракторов классов тяги 0,6 и 0,9, в том числе для механизации хлопководства, многие из которых продолжают выпускаться в настоящее время. За создание конструкций семейства дизелей с воздушным охлаждением и организацию их массового производства В.В. Эфросу присуждена Государственная премия СССР (1977).
В период работы В.В. Эфроса директором НИКТИД институт был преобразован в отраслевой научно- технический дизельный центр.
Работая заведующим кафедрой В.В. Эфрос осуществил кардинальное реформирование как учебной работы, так и научной деятельности кафедры. При его непосредственном участии разработаны и реализованы новые учебные планы, созданы и оснащены специальные лаборатории, издана учебная литература, позволившие на современном уровне осуществить подготовку инженеров-разработчиков и ученых в такой важнейшей области как двигателестроение. Организовано обучение по ряду новых направлений, качественно улучшено дипломное проектирование, открыты и успешно работают бакалаврат, магистрат, аспирантура и докторантура. Качество подготовки инженеров и специалистов высшей квалификации получает высокую оценку.
Одновременно осуществлено формирование и развитие новых научных направлений, в том числе направленных на разработку принципов конструирования многоцелевых быстроходных четырехтактных дизелей, двухтактных двигателей для механизации и мототехники, наддува дизелей с числом цилиндров до трех, систем впрыска бензина для автомобильных двигателей, а также совершенствования методов расчетов деталей, узлов ДВС и повышения их надежности.
Созданная В.В. Эфросом школа, реализующая улучшение базовых показателей ДВС и развитие методологии их конструирования признана в России и за ее пределами. В рамках этой школы развито интегрированное с институтами РАН направление “Теплофизика, газодинамика и экология нестационарных процессов”. Являясь научным руководителем этого направления В.В. Эфрос активно способствует интеграции в учебный и научный процессы достижений академической науки. Начиная с 1987 года по инициативе и под научным руководством и В.В. Эфроса функционирует конференция “Фундаментальные и прикладные проблемы совершенствования поршневых двигателей”, пользующаяся устойчивой популярностью среди отечественных и зарубежных специалистов и играющая важную роль в развитии научных исследований и инженерных разработок в области ДВС. Под его научным руководством выполнено 28 кандидатских и докторских диссертаций. Им опубликовано более 250 научных работ, получено 62 свидетельства и патента на изобретения и промышленные образцы.
Деятельность В.В. Эфроса отмечена орденами и медалями СССР и России, медалями ВДНХ СССР и рядом отраслевых наград.